【2018北京車展】最值得期待車型集合，幹貨！
作者：褚韻文
車展
馬上就要開始瞭，大傢是不是對此次車展將要展出的車型十分好奇呢？天天汽車這一次來到展館為大傢進行探館，來看看各個展館都有哪些值得關註的車型。
E1館
賓利bentayga
全新添越Bentayga V8將亮相2018年北京國際車展。新車在造型和內飾上和W12版本保持一致，區別就在於前臉的進氣格柵變為黑色，內飾將使用碳纖維進行裝飾。新車擁有更多的運動氣息，以此和W12版本的豪華氛圍做出區分。
作為賓利添越車系的核心車型，該車搭載4.0升雙渦輪增壓V8汽油發動機，最大功率達到550匹馬力，峰值扭矩高達770牛?米。百公裡加速時間為4.5秒，最高時速290公裡每小時。新車在豐富產品線的同時，也拉低瞭產品價格，土豪們可以準備掏腰包瞭。
蘭博基尼Aventador S敞篷版
蘭博基尼旗艦車型Aventador S敞篷版將在北京車展與大傢見面。該車型也是目前唯一一款搭靜電油煙處理｜油煙異味處理機靜電油煙處理機｜靜電油煙處理機價格載V12中置引擎的敞篷超跑。其搭載的6.5升V12自然吸氣發動機，最高可達740馬力，0到100公裡每小時加速為3.0秒，最高時速高達350公裡。
在排放標準日趨嚴格的情況下，搭載12缸自吸的車型可是見一次少一次瞭。
E2館
寶駿360
車輛外觀走的是簡約大氣風格，簡單的平直線條運用在車上，讓這臺傢用MPV有瞭轎車的感覺，並且細看的話還有一些運動風格。
該車內部采用“2+2+2”座椅佈局,2750mm的軸距達到瞭主流水平。第二排帶有獨立扶手，座椅前後以及靠背都可進行調節；第二排座椅中央留有通道，供乘客進入第三排，第三排的頭部和腿部空間相對寬裕，可有效提升乘坐舒適度。
榮威RX8
榮威RX8在車展前已經進行瞭充足的預熱，攀登大雪坡的活動已經吸引瞭足夠的目光。
RX8在外觀設計方面給人高高在上的感覺，氣勢高大威猛，車身線條基本就是平直的，沒有過多繁復的修飾，包括大燈和格柵的設計，線條都有明顯的加粗。
內飾走豪華風格，搭配木制飾板，與銀色按鍵裝飾，整體讓人感覺比較清新。內部空間領先同級，甚至比價格更高的漢蘭達都要大。底盤系統采用非承載式車身設計，搭配雙叉臂獨立前懸架+五連桿後懸架。具有一定的越野能力。
別克VELITE 6
別克VELITE 6搭載插電式混合動力系統，由EVT電控智能無級變速箱、兩組交流永磁同步電機、鋰離子電池和1.5L自然吸氣發動機組成。
電機和發動機通過通用雙排行星齒輪組結構調配，可分別混合驅動、電機單獨驅動、發動機單獨驅動多種模式。實現700公裡超長續航裡程，以及1.4L的百公裡綜合油耗。電池熱管理技術，片層式液冷的方式實現每一個電池單元獨立、均勻的溫度控制，確保得到更優的循環壽命及更穩定的性能表現。
E3館
豐田CH-R
外觀設計與日版車型沒有多大差別，較豐田之前的車型更為年輕、運動，車身線條更為繁復。溜背造型，鴨尾狀的後擾流板，以及比較運動的包圍也讓車型更加符合年輕人的審美。
新車基於TNGA架構打造，搭載全新2.0L自然吸氣發動機，最大功率為171馬力，最大扭矩205牛·米，傳動方面匹配CVT變速箱。
奧迪Q5L
全新奧迪Q5L保留瞭海外版車型的整體設計，與國外版本的區別在於軸距加長88mm，達到2908mm。新車的長寬高分別為4765/1893/1659mm。
內飾為奧迪的最新設計風格，整體風格更加簡潔，動力方面搭載2.0T發動機，其中低功率版機型最大功率190馬力，高功率版252馬力。匹配7速雙離合變速箱，並且標配quattro四驅系統。
E4館
威馬EX5
該車作為威馬品牌的首款車型，新車在外觀設計上並沒有采用過分吸引眼球的設計。整體風格簡單、整潔。該車定位為大眾化的智能電動SUV，將會搭載眾多智能化配置，像車窗智能交互、旋轉式智能觸控屏、實時聯網等。
動力與續航方面，威馬EX5 的電機動力最大功率達到218馬力，60km/h等速續航裡程600公裡，NEDC 綜靜電抽油煙機｜靜電抽油煙機合工況460公裡。充電方面，威馬EX5在快充模式下，可以在42分鐘將電量由30%充至80%。
奔馳A級三廂
新車在外觀和內飾上都進行瞭比較大的改動，外觀方面采用的是奔馳最新的傢族設計，可以看出來大燈的造型和全新的cls如出一轍，視覺效果更低，美醜就不作評判瞭，畢竟每人審美不同。
內飾方面的改動個人認為是非常成功的。儀表臺與中控大屏連在一起，采用貫通設計，並且配備全新COMAND人機交互系統。坐進這樣一臺緊湊級轎車後，帶來的感覺卻是旗艦車的效果。憑借諸多的科技配置，奔馳A級轎車也將在豪華緊湊級市場中註入新鮮的血液。
W1館
本田十代雅閣
新車造型風格更為年輕，包括全新的大燈，與鍍鉻飾條。車身采用溜背造型，尾部雙出排氣管也讓車型的整體造型更為運動。
車身尺寸方面，全新一代雅閣在軸距上增加瞭55mm，達到瞭2830mm。動力部分，國產雅閣目前全系配備1.5T發動機，高功率版車型，最大功率195馬力，最大扭矩260牛·米；低功率版車型，最大功率177馬力，最大扭矩230牛·米。除瞭1.5T車型外，未來還將有混動車型推出。
東風雪鐵龍C4 Aircross（雲逸）
該車采用目前雪鐵龍的傢族設計，使用分體式大燈，在車身側面，包括主燈的造型都運用瞭天逸上面使用的矩形元素，車身整體圓潤緊湊。
該車實際上基於海外版C3 Aircross車型打造，主要改變是對車身進行瞭加長。新車長寬高分別為4270mm、1770mm、1615（1655）mm，軸距為2655mm，相對於C3 Aircross長度加長115mm，軸距加長51mm。動力方面，新車將搭載1.2T和1.6T發動機，最大功率分別為100kW和123kW，傳動系統預計匹配6速手動或6速自動變速箱。
W2館
三菱Eclipse Cross
該車型將於本屆北京車展首發，在未來將由廣汽三菱進行國產。外觀風格吸取瞭XR-PHEV Ⅱ概念車的設計特點，整體線條幾乎由平直線條構成，十分硬朗，並具有視覺沖擊力。尾部造型很有層次。貫穿式的尾燈設計將尾部分為上下兩部分。
預計國產的版本將搭載1.5T汽油發動機+CVT的動力總成。此外還將會配備S-AWC四驅系統。
W3館
雷克薩斯ES
新車基於TNGA平臺打造，采用重新設計的進氣格柵，據悉，未來GS可能會不再推出換代車型，全新的ES很有可能成為ES與GS共同的繼任者。
新車維持傢族的紡錘形進氣格柵，隻是內部飾條改為縱向設計，十分有視覺沖擊力。周圍的鍍鉻飾條與大燈的線條呈放射狀向外發散。對勾造型的日間行車燈嵌在大燈下方，科技感十足。據外媒消息，新車有望搭載V6引擎，並推出混動版車型，與此同時，或將提供四驅版本可選。
英菲尼迪QX50
新車在造型上延續瞭英菲尼迪的傢族設計，全新的大燈設計更有攻擊性，內部為LED光源，並與進氣格柵有一定連接，底部霧燈上方的進氣口也讓車輛的運動感得以提升。側面造型線條流暢，隆起的引擎蓋讓視覺效果更加飽滿。尾部層次感比較豐富，尾燈下方的開口與前臉呼應，雙邊雙出的排氣管進一步增添運動氣息。
動力方面搭載全球首款量產2.0升可變壓縮比渦輪增壓發動機VC-Turbo，以無級切換的方式適時調整壓縮比，優化動力輸出和燃油效率。
W4館
寶馬X3
寶馬X3在外觀設計上延續瞭傢族基因的精髓，雙腎格柵的尺寸變得更大。主要在車身尺寸上得到提升，新車長寬高分別為4717mm x 1891mm x 1689mm，軸距為2864mm，各項數據較老款車型都有增加。
動力方面，國產全新寶馬X3將搭載B48 2.0T高低功率版本的發動機，匹配8AT變速箱，同時部分車型提供四驅系統。
上汽大眾朗逸Plus
新車外觀還是一眼就能看出是大眾，進氣格柵為多條橫幅式。來看車身尺寸，朗逸Plus的車身長寬高分別為4670mm、1806mm、1474mm，軸距為2688mm，相比朗逸尺寸有明顯的提升。
新車基於MQB平臺打造，分別提供1.2T、1.4T兩款渦輪增壓發動機以及1.5L自然吸氣發動機供選擇，傳動將分別匹配5速手動、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。
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